新建崇左至凭祥铁路，离我们又近了！
5月14日，随着285.9立方米混凝土浇筑结束，新建崇左至凭祥铁路1标经理部宁明制梁场顺利完成全线首榀箱梁预制，标志着崇凭铁路全线最大制梁场——宁明制梁场箱梁预制施工任务正式拉开序幕，为崇凭铁路2022年10月启动架梁施工奠定坚实基础。
中铁四局崇凭铁路宁明制梁场工程部
部长 孙超飞：
进场以来，项目部通过强化资源配置、安全管控和技术交底等方式，经过80余人坚持不懈的努力，通过钢筋半成品加工、钢筋绑扎吊装及模板拼装等工序于5月14日完成首孔箱梁的浇筑。
中铁四局崇凭铁路宁明制梁场
副经理 高丽锋：
本次浇筑完成后，经过2个月可以完成产品检验，计划于8月下旬完成生产许可证取证工作，然后开始规模生产。按生产计划每2天完成3榀箱梁，每个月完成50榀箱梁的预制，预计11月可完成首榀箱梁的架设，2024年3月完成全部箱梁的架设任务。
新建崇左至凭祥铁路作为广西壮族自治区统筹推进的重大项目，是广西自主投资建设的第三条高速铁路，是在建南宁至崇左铁路的延伸。项目正线全长81.52公里，设计速度250公里/小时，建设工期3.5年。项目建成后，将形成中国一东盟之间的重要国际运输通道，对完善区域路网布局、推动兴边富民、构建中国与东盟国家的重要经济走廊、推动“一带一路”建设具有重大意义。
记者|黄云霞 马乃鹏 李平辉 鲍威
编辑|罗秋霞
主编|江敏连
监制|樊志强
来源|广西广播电视台新闻频道《经济新观察》
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